重大建設/政見詳情

依自由時報2026-08-06報導，徐千晴以桃園鐵路地下化工程為例，指預算由最初308億元增加至1817億元、工期不斷延長，市民每天承受施工衝擊，因此主張縮短重大工程交通黑暗期，以及加速施工路段行人設施改善，理性監督工程進度與預算。